北京新源博藝文化發(fā)展有限公司是一家專業(yè)從事軍事模型及高精密仿真模型研發(fā)、生產(chǎn)、銷售集一體的綜合企業(yè)。公司座落于北京中關(guān)村科技園區(qū)上地信息產(chǎn)業(yè)基地東。公司有近10年從事軍事模型：火箭模型、導彈車模型、坦克模型以及軍事禮品、軍事紀念品設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)制造經(jīng)驗
公司自設(shè)生產(chǎn)基地位于河北省霸州市廠房占地1500多平米，配備了全套的模型模具加工設(shè)備及流水裝配生產(chǎn)線。 秉承企業(yè)“傳承精工品質(zhì)”的核心理念，不斷吸納更多專業(yè)人才和成熟管理模式。
“艱苦堅實、誠信承諾、實干實效”：以艱苦的作風打拼堅實的企業(yè)基礎(chǔ)；以誠實的信念承諾一流的企業(yè)服務(wù)；實干的精神創(chuàng)造高效的企業(yè)來服務(wù)我們的客戶！
那么飛鯊在世界各國現(xiàn)役的艦載機中屬于什么水平？能排到哪一梯隊？相比而言優(yōu)缺點有哪些？
目前世界各國在用的固定翼艦載戰(zhàn)斗機本來就沒有幾個型號：刨除美國海軍還在做試驗沒有真正FOC的F-35C不提，美國海軍目前通用的就一個F/A-18E/F和少量的C/D，俄羅斯海軍陸上的那兩個艦載機團還有幾十架蘇-33和米格-29K/KUB，中國海軍用的是殲-15，印度海軍用的也是米格-29K/KUB，然后法國海軍用的是幾個中隊的Rafale F3M，還有一些不入流的小國家可能還有點AV-8B就不提了。
在這么多型號里，F(xiàn)-35B/C可以說是一騎絕塵，畢竟唯一一型艦載的第四代戰(zhàn)斗機不是吹的；隨后是F/A-18E/F和法國“陣風”Rafale F3M，這兩種都是三代半戰(zhàn)斗機，在掛帶能力上旗鼓相當，F(xiàn)/A-18E/F可能會更強一些畢竟平臺更大電抗性能更佳，還有些自己獨到的絕技；隨后是殲-15和米格-29K/KUB，這倆都是三代機的后期型，殲-15由于平臺更大一些性能可能會占點優(yōu)勢；最后是蘇-33忝陪末座，這是個很老的早期三代機，放在現(xiàn)在基本上沒什么戰(zhàn)斗力只能去打打第二代戰(zhàn)斗機了。
殲-15戰(zhàn)斗機是我國獨立開發(fā)的第一款艦載戰(zhàn)斗機，雖然整個研制過程參考過俄羅斯的蘇-27SK和T-10K技術(shù)驗證機，但是最終的設(shè)計定型工作還是要靠我們自己完成，而且，T-10K和后來的蘇-33也有巨大的差異，說殲-15是完全獨立研發(fā)也不為過。
作為擁有完全“中國血統(tǒng)”的艦載重型機，殲-15繼承了大量的殲-11B的技術(shù)特點。例如機體建造使用了超過8%的復合材料，雷達系統(tǒng)使用了國產(chǎn)機械掃描系統(tǒng)（改裝AESA雷達的殲-15B型機已經(jīng)在試飛），加裝了多通道光電綜合跟蹤裝置、綜合化座艙顯示系統(tǒng)、數(shù)字式多余度電傳操作系統(tǒng)、雙向數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、綜合電子對抗/多通道光學預(yù)警系統(tǒng)等統(tǒng)統(tǒng)由1553B數(shù)據(jù)總線集成，相對于蘇－33功能單一、體積龐大笨重的航電設(shè)備至少領(lǐng)先20年。和美國、法國的艦載戰(zhàn)斗機基本處于同一水平。
從這里咱們可以看出，說殲-15能排到第一梯隊有點過了，確切來說是比最差的蘇-33要領(lǐng)先那么一點，能排到倒數(shù)第二梯隊。盡管咱們在掛載能力上可能與法國“陣風”不相上下，但是航電、電抗、多用途性能是比不上法國人的東西的，機動性可能也不太如。
因此殲-15的性能咱們還是不能過于高估，正如咱們之前說過的，這飛機充其量是解決了固定翼艦載機的有無問題，要進一步升級。